[O2] Co to za Błąd

[bubolak]

nic tylko kupować tomasony i zakładać na furmankę

za dużo będzie tych octavii na tomasonach :P

[adamzg]

[O2] Co to za Błąd

Witam zapalił mi sie na pomarańczowo taki mały silniczek i wyskoczył mi taki błąd jak to naprawić? i czy mogę z tym tak jeździć?

Address 01: Engine Labels: Redir Fail!
Control Module Part Number: 03G 906 021 JC HW: 03G 906 021 AB
Component and/or Version: R4 2,0L EDC G000SG 0142
Software Coding: 0000072
Work Shop Code: WSC 73430 000 00000
2 Faults Found:

001139 - Exhaust Pressure Sensor 1 (G450): Signal too High
P0473 - 000 - -
Freeze Frame:
Fault Status: 01100000
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 8
Mileage: 105033 km
Time Indication: 0
Date: 2000.00.00
Time: 14:12:52

Freeze Frame:
RPM: 2016 /min
Speed: 86.0 km/h
Load: 46.7 %
Voltage: 14.21 V
Mileage: 240 km
Temperature: 540.0°C
Absolute Pres.: 1907.4 mbar

005784 - Please Check DTC Memory of Steering Wheel Electronics
P1698 - 001 - Upper Limit Exceeded - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100001
Fault Priority: 6
Fault Frequency: 1
Time Indication: 0

Freeze Frame:
RPM: 0 /min
Speed: 0.0 km/h
Load: 0.0 %
Voltage: 11.70 V
Bin. Bits: 00101100
Bin. Bits: 11000000
(no units): 0.0


Readiness: 1 1 0 0 0

[maxpaynemm]

Prawdopodobnie psuje się czujnik spalin (sonda lambda?) i chyba masz problem z czujnikiem położenia kierownicy.

Nie znam sie na 100% ale może ktos Ci potwierdzi

[kropeck]

Tej drugi błąd, to coś z tempomatem - nawet jest sugestia, żeby sprawdzić sterownik kierownicy:


18106/P1698/005784 - Please Check DTC Memory of Steering Wheel Electronics

Possible Symptoms
Cruise Control not Working
Possible Causes
Fault Code stored in Steering Wheel Electronics
Possible Solutions
Check Steering Wheel Electronics for Fault Codes
Special Notes
Often seen in combination with 00895 being stored in Steering Wheel Electronics.
Category: Fault Codes

[kowal 2002]

To jest o ile pamiętam czujnik ( G450 ) ciśnienia spalin na DPF-ie. Masz filtr cząstek stałych ( DPF ), może się trochę przytkał? Trzeba przelecieć się trochę ( 20 - 30 km ) po trasie na 5 / 6 biegu może się przepali...

[adamzg]

To jest o ile pamiętam czujnik ciśnienia spalin na DPF-ie. Masz filtr cząstek stałych ( DPF ) ?

Tak mam, A mogę tak jeździć czy nie za bardzo

[kowal 2002]

To jest o ile pamiętam czujnik ciśnienia spalin na DPF-ie. Masz filtr cząstek stałych ( DPF ) ?

Tak mam, A mogę tak jeździć czy nie za bardzo

Nie mam DPF-a więc nie wiem czy auto sygnalizuje w jakiś sposób potrzebę oczyszczenia DPF-a ( zapala jakąś kontrolkę DPF czy wywala właśnie MIL ( ten pomarańczowy silniczek ) ). Generalnie jeśli to zapchany DPF to trzeba go raczej szybko wyczyścić ( w sensie wypalić w trasie ), bo jak się zasyfi na amen to potem tylko wymiana na nowy.
Możliwe, że to jednak tylko problem z czujnikiem więc dla pewności warto by zobaczyć jak wygląda wtyczka/przewody od tego czujnika ( może są uszkodzone ).

[maxpaynemm]

Jesli to zanieczyszczenie DPF-a to śmignij sobie na trasę ze 300km chociaż, to chyba najtańszy ze sposobów oczyszczenia DPF-a i przyu okazji wycieczka weekendowa :szeroki_usmiech

[mecenasik]

Witam.
Jestem świeżak więc powiem tylko, że instrukcja podaje aby w przypadku zapalenia sie kontrolki od DPF jechać samochodem co najmniej 60km/h przez ok 15 min. Nie wiem skąd kolega Maxpaynemm wziął 300 km trasy.

[Enriquez]

ale jemu się zapaliła kontrolka silnika a nie dpf... (rozumiem że taka jest w ogóle)

[mecenasik]

Masz rację. Odniosłem się tylko do wypowiedzi kolegi Maxpaynemm.
Jest kontrolka od DPF i wygląda jak tłumik.
Znowu podeprę się instrukcją - ludzie rzadko do nich zaglądają, która podaje, że kontrolka w kształcie silnika oznacza problem ze składem spalin.

[szkoda]

Znowu podeprę się instrukcją - ludzie rzadko do nich zaglądają, która podaje, że kontrolka w kształcie silnika oznacza problem ze składem spalin.

kontrolka w kształcie silnika może oznaczać mnóstwo różnych rzeczy.

[adamzg]

Instrukcja Obsługi strona 34 ta kontrolka mi się świeci z tymi wentylatorkami?

[heretyk]

Panowie ja wpodobnej sytuacji.
Dzisiaj zapalila mi sie kontrolka silnika.

Address 01: Engine Labels: Redir Fail!
Control Module Part Number: 03G 906 021 RH HW: 03G 906 021 AB
Component and/or Version: R4 1,9L EDC G000AG 1343
Software Coding: 0000078
Work Shop Code: WSC 73430 000 00000
VCID: 76E8E4863E9D2BAC
1 Fault Found

001139 - Exhaust Pressure Sensor 1 (G450): Signal too High
P0473 - 000 - - - Intermittent
Freeze Frame
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 50

Freeze Frame
RPM: 0 /min
Speed: 0.0 km/h
Load: 0.0 %
Voltage: 12.31 V
Mileage: 220 km
Temperature: 42.0°C
Absolute Pres.: 1734.0 mbar


Skasowalem i po 10km to samo. Nie jest to zapchany DPF bo od tego jest inna kontrolka, pozatym samochod goniony tylko po autostradie wiec sie nie ma jak zapchac. Problem w tym ze jutro z ranca musze jechac w dluuga trase i nie wiem czy wszystko przepakowaywac i brac druga octe /koszty benzyny :evil: / Czy moze to blad srednio powazny :?:

[german81]

najprawdopodobiej czujnik róznicy cisnien (g450) wyzionał ducha .mozna ztym jezdzic dopuki DPF sie nie zasyfi

[heretyk]

najprawdopodobiej czujnik róznicy cisnien (g450) wyzionał ducha .mozna ztym jezdzic dopuki DPF sie nie zasyfi

Dla potomnych:

Czujnik wyjalem, podmuchalem, poogladalem. Skasowalem blad i zrobilem 60 km. przy kolejnym rozruchu powtorka z rozrywki. Wkurzylem sie i kupilem uzywke g450. jako ciekawostka oryginalna czesc produkcji US ma numer 03G906051A. Mozna natomiast zalozyc czujnik z audi nr części 07Z906051B nr BOSCH 0281002760
Wlasnie zrobilem 1000km i wszystko gitezz.